GT-R快走＠タム尼

今日は遅めに到着。走っているクルマを見ると015が多かったのでGT-R＠015MMを出すことに。先月24日にリア周りをリファインしてRCC51でセットアップを進めたクルマなのだがこれがよく走る。前輪にF30を履くがリアサスがよく働いていて大きくロールするものの踏ん張る。低速コーナーでの回頭性もいい。装備重量200gを超えるネタ車ながらもそこはMM車、いよいよ015の中では上位クラスの速さを身につけてきました。走っていた015はハチロク、S15シルビア、FD、R32GT-R、FC（ハイマウント）、ミニ、エボ６等雑多で、まったり楽しむという感じ。

19時半を過ぎてコース上はいよいよ02がメインに。こちらも02を出すがモーターがまったく吹けない。日曜日にさんざん226をかけながら酷使したせいか。しかし前回は最後までよく走っていたのでこのトラブルは不可解…結局GT-Rで02タイムを乗り切ることに。
さすがに速い02を相手にして勝てるほど甘くはないが、それでも喰らいついていってミス待ちをすればチャンスはある。これくらいのペースになるとコケることもあるが、コケる寸前のコントロール感覚を味わえ、また02勢とも合わせて走れて非常に楽しかった。
余談ですが最近の02はMMピッチングダンパーレス仕様、V4仕様、Cカー、FXXボディのLM仕様の勢力があり、それぞれ情報交換したり独自のアイデアを盛り込んだりして試行錯誤しながらクルマを仕上げるプロセスを楽しみつつ進化させてきて、結果似たような速さになってきているのが面白い。そんな中でGT-Rがよく仕上がっていると言われると非常にうれしいものです。
R35GT-RのASC／ホワイトボディもまもなく発売ですが、ウチのGT-Rももうちょっと詰めてみようかと。