本日のPROJECT DIVA進捗

今日は3曲進めてHARDパフェ進捗は36曲中28曲まで完了。

ミラクルペイント　２箇所ほどちょっと忙しいところがあるくらい。

『鳥取』ことハト　若干の連打があるものの親指打ちでなんとかなります。

みくみく菌にご注意♪　早いタイミングで打ってしまいがちなので気持ち引き付けて打てばOK。

いよいよ楽な曲がなくなってきました。

明日はミニッツ整備のためDIVAはお休みの予定。

ツインダンパー車改修計画

GPMのダンパーには京商ダンパーのヘッド部分を組み合わせることが出来るということに気がついた。

両端をピロ化した上で、このダンパーのシャフト径なら手持ちのロッドエンドを使ってダンパーの全長を調整できる。
ちょっとやる気が出てきた(｀・ω・´)

PROJECT DIVA進捗

現在HARDパフェ進捗は36曲中25曲まで完了。

メルトと

雨のちSweet*Dropsは譜面に対し俺リズム（笑)が間違ってる箇所があり同じところで必ずコンボが途切れるということを延々繰り返して補正するのにえらく苦労しました。
このへんにセンスのなさを感じますよ。

残っている曲はこちら。

No 色 曲名
12 橙 ミラクルペイント
13 橙 フキゲンワルツ
14 橙 マージナル
15 橙 Dreaming Leaf-ユメミルコトノハ-
19 黄 ハト
21 黄 みくみく菌にご注意♪
28 空 ラブリスト更新中？
29 空 桜ノ雨-standrd edit-
31 白 Ievan Polkka
34 白 初音ミクの消失
35 白 金の聖夜霜雪に朽ちて

荒野と森と～、いのちの歌のリン・レンVerも取り終わっているので純粋に11曲残ってます。とりあえず取れそうなところから終わらせていってややこしい箇所のある曲が残ってきました。
なんかバトルギア３tunedの称号取りを思い出しますな。
オレンジタグ曲はどれも苦手です。今のところラブリス、桜ノ雨、消失の連打ゾーン、聖夜の△ゾーンは全く打てる気がしないですよ…

ちなみにルームアクセとウォールアクセはまだ揃ってません＿|￣|○

PROJECT DIVA進捗

無事レンきゅんの海パンをゲットしたので、

久々にミクのモジュールを使って

取れそうな曲のパフェを回収。
そして最後の追加モジュールを取るべくメイコでリプレイ開始。

取りこぼしていたパフェを3曲ほど回収して、

ようやくモジュールコンプリート達成。
ここまででHARDパフェ進捗は36曲中15曲、ミクルームのアイテムはGREAT条件のものがいくつか揃っていないといったところ。
あと何曲かパフェを取れそうなのでチャレンジしてみよう。

DIVA進捗～SAFEﾀｿ大活躍の巻

無事兄さんの裸マフラーをゲットしたので、

取れそうな曲はパフェを回収しつつレンでリプレイしてます。

気を抜いた瞬間、

ヤツが姿を現わす。

最後の最後まで気を抜くなorz

走行会＠タム尼

クルマをそろえてタム尼に行って来ました。

例の戦隊です。

リンクカーは今回モーターを換装して持ち込む。ボディはFXX。今日はリアのグリップが足りない感じで全然走らない。サイドダンパーの減衰を強めたりプリロードをかけてみたりしましたがあまり変わらず(´・ω・｀)

ATOMICのSTOCK-Rを積んだF40はヘタった電池を積んだ状態でもそれなりに速く、セットも概ね合っているのですがパワーのある電池を積むとパワーが出すぎて操縦性がハチャメチャに。もう少し足をいじってみる必要がありそう。

さて、久しぶり＆問題の015ツインダンパー車。
タイヤのせいでよくコケると思っていたのですが、セットが出てよく走るしゅんぱぱさんの015Zからタイヤ・ホイルを強奪してちょっと走らせてみたところあまり変わらない。一方ウチの小径セミワイドタイヤを履いたしゅんぱぱ号は快走…
走らないのは明らかにクルマのせいです。
TバーをFRPからカーボンにしてリアのロール量を減らしてとりあえず１コーナーに突っ込める程度にはこけにくくはなったがステアリングに対するレスポンスが過敏すぎる。フロントをロールさせてみようかと思いナックル下に入れていたスペーサーを取ってみるとすっ転ぶようになったので元に戻す。このクルマのキャンバーは0なのでナックルはそのままにトーをつけてみると少し穏やかに。
ﾏｱｺﾝﾅﾓﾝﾃﾞｼｮｰ

015RMでR32ワンメイク走行をやろうという話もあるのですが、こいつで参戦するのは現状ではちょっと厳しいな。
あと、『普通の』02エース車を持ち込むようにとも。現状、リンクカーではエースは張れないのであります。しかしエース車候補、02MMのAD基板車は足回りパーツがなくモノコックとモーターマウントのみの状態。
さて、どうするか。

その後のDIVA進捗

消失HGアタックの後遺症か、親指どころか右腕全体が消失しそうな勢いです＿|￣|○　消失プレイ時はPSP本体は机に置き、人差し指打ちスタイルで連打してたからなあ。

ゲームの方は兄さんの裸マフラー新モジュール取得のために全曲リピート中。

遅い曲だとパフェも取れるんですが…

とりあえず終了

ようやく消失HARD GREAT達成しました。

スコア見ればわかりますが前半185連目で途切れ、続く連打地帯で全く打てていないのはSAD/WORSTの数からも明白。
チャンスタイムだけはがんばって全繋ぎという最低限度のプレイでございます(´・ω・｀)

神すげぇ…

こちらはみくみく、聖夜、消失のHP3連荘、操作音が出ているので参考になります。こうしてみると聖夜HGのボーダーは相当低く、消失の連打速度は別に速くないですね…

残り１曲

意外にも初見であっさり聖夜HGクリアです。
これだけSAD、WORSTがあってもチャンスタイムで繋げればおっけー、グレートを取るだけなら中盤の△地帯が打てなくても関係ないんですねぇ。

しかし消失HGは取れる気がしねぇ＿|￣|○

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完了しました。

DIVA進捗

マイペースでHARD/GREATを消化しております。
道中のつなぎは適当、チャンスタイムのみがんばるという作戦でいよいよ巷で難関と言われている聖夜、消失の2曲を残すのみになりましたよ(｀・ω・´)

F40詰め＠タム尼

今日はF40のみを持ってタム尼へ。

１〜2コーナーがホースに変更されててました。全速で1コーナーの鉄骨に突っ込んでボディ破損という心配はなくなりました(´∀｀)

今日は貸しきり状態からでスタート。前回からフロントのキャンバーを2度に変更、更に前後新品タイヤを入れてきましたがボディに干渉してます。
しばらくは高速コーナーでがんばると横転という状態＿|￣|○

タイヤが出来上がってからはフロントスプリングを変更したりフリクションの締め具合を調整したりして詰めを行い、しゅんぱぱさんからもまずまずの評価を得られましたよ。

初音ゲー

今やっているPROJECT DIVA、昔からドラゲー専門だったもんでいわゆる音ゲーをやるのは初めてなのですが、かなり苦戦中。
とりあえず全曲NORMAL/GREATまでは出ましたがリズムに合わせるのが精一杯でHARDの４ボタン押し分けはもうちょっと慣れないと無理、というところ。

というわけでまったりと収録曲のフルバージョンを探して聞いたりしてますがゲームにする都合上歌詞がかなり省略されてて中には意味が通っていないものも。
スローモーション／消失／金の聖夜あたりは一度フルバージョンを聞くとよいかも。
（後ろ２曲は右のFULLMIX PLAYERからもどうぞ)

近況

某右手親指を酷使するゲームをやってます。

とりあえず100連つながるようになってきましたよ(｀・ω・´)

載りませんでしたが載りますか？

MRCG1.1を開封してみた。

CD用の郵送梱包みたいな箱を開けるとモーターマウントのアルミパーツ、カーボンとFRPの板材、ねじが少々といったところ。後ろの白いのはCD-ROMで取説が入っているようです。

しかし用意していたメカが全くもって載りそうにない＿|￣|○
さて、どうしたもんか…

これになら載るかも(´д｀)

新型サイドダンパーテスト＠タム尼

夕方から新型サイドダンパーのテストのためタム尼に行って来ました。
結論から言うと用意していたハードスプリングは全て使い物になりませんでした＿|￣|○

逆にセンターへの戻りすら怪しいようなソフトスプリングを入れてみる。新型ダンパーはプリロード調整も出来るのでこういうときには便利。径が合えば自由長が多少短くても使えるのです。ダンパーグリスも洗浄したのでロール方向はスカスカになりました。
結果は、なんと普通に走ってしまった。しかもリアの動きがわかりやすい。
さあ、セットの方向性がわからなくなって来ましたよ…

新型サイドダンパー

サイドダンパーの仕様変更をしてみました。

従来型。
GPMロールダンパーにイーグル製SPサイドダンパーセット内のスプリングを組み合わせる。

新型。
IWAVER02M用リアサスペンションにアトミックX-RAY18用ショートスプリングを組み合わせる。ソフトスプリングでもガチガチです。さすがにちょっとやりすぎ感も…

このサイドダンパーには左のXRAY18用ショートに加えて右のヨコモのイチロク用のスプリングあたりも入るので色々試してみようかと。

WMLに行って来た

昼過ぎから京都のWMLに遊びに行って来ました。
クルマはこれ。

レギュレーションに合わせた京商製ボディ＋Vモーター仕様。久々のASCエンツォボディ。

中身はいつものリンクカーですが、セット出しに苦しみました。
今回はボールコネクト部分を見直してみたのですが、ロアブレースの位置が変わったことでサイドダンパーの動作に支障が出てしまい、結果全くトラクションがかからない状態に。まるでスケートをしているような感じでバッテリー1本目はかなりひどい状態でした。
アッパーブレース下にスペーサーをかませて高さを調節し、ようやくサイドダンパーが仕事をするように。しかしそれを差し引いてもこのコース（路面）は特に横方向のグリップが低い。ラフにスロットルを開けるとあさっての方向にクルマが飛んでいく。とりあえずリアタイヤをHG20からRG20に変更して対処し、少しましに。しかしまだ前輪のグリップが勝っているようで操縦性がかなりシビア、しかもコケまくる。速度が乗って来たあとにヘアピンというところが2箇所あり、ここがキツイ。最終セクションの曲がりが悪くなかったので前輪はHG30から変更しなかったのだが全体的にはF30の方が良かったかも。
課題を再認識したが、ロールを抑えるためにバネレートの高いサイドスプリングが欲しいところ。あとはやはりクルマが重すぎる。今回はストレートを重視して9Tを使ってみたがストレートでは伸びるものの立ち上がりが鈍くて止まっているようだった。これも全体的には8Tの方が良いかも。

夜に1on1のトーナメントバトルが開催されたのですが、特にいいところもなく敗退。ちょっと悔しいのでこのコースでもうちょっと走るクルマに仕上げたい。VDSローラボディの搭載を考えないと可能になることもあるので検討してみよう。

MRCG1.1

今朝届きました。
組み立ては後日に。

PN Racing製品 国内販売開始

http://www.kimihiko-yano.net/さんでPN Racing製品の取り扱いが始まったようです。MRCG Ver1.1とその関連パーツから販売開始とのこと。

国内で買えるというのはありがたいですね。
取り扱いが始まったらデルリンホイルを買い足そうっと。

痛車カタログ更新

ついにあのタミヤから…

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140×200mm、1/24サイズ。

プラモのモ子ちゃんステッカーセット 販売元：タミヤ 発売日：2009/08/05 Amazon.co.jpで詳細を確認する

210×410mm、1/10サイズ。
なんというおっさんホイホイ、これは買わざるをえない。ベース車も往年の1/12シリーズから934、935、カウンタックLP500Sやタムテックの962あたりを選びたくなる。
もちろん藤田幸久氏描き下ろしだが氏の現在の絵柄なので往年のモ子ちゃんとはやや感じが違うのが残念。

ちまちまやってます

プラリペアでボディを修復したり、

センターボールの足を削って高さを調整したり。